Estructuración técnica de las Autopistas para la Prosperidad de Colombia

Manuel Cano Espinosa
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Director de División de Carreteras de TYPSA 

Alfonso Medina del Río
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
Adscrito a la División de Carreteras de TYPSA

RESUMEN 

En noviembre de 2012 y marzo de 2013 la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de Colombia adjudicó a un consorcio participado al 75% por TYPSA sendos contratos para la realización de los Estudios Técnicos Adicionales y la Estructuración Técnica de las Autopistas para la Prosperidad. Durante los más de dos años transcurridos TYPSA se ha convertido en el apoyo técnico imprescindible que requería la ANI para sacar adelante las licitaciones de un proyecto que, no sólo es el más ambicioso de la historia del país, sino también la mayor obra de infraestructura vial del mundo en licitación o ejecución, con una inversión global estimada de 14 billones de pesos, unos 5.600 millones de euros.

La labor realizada por TYPSA ha sido múltiple: por un lado ha llevado a cabo la revisión integral de los diseños realizados hasta la fecha y los ha completado y mejorado a partir de una serie de estudios adicionales de carácter multidisciplinar, de campo y de gabinete. Además ha redactado una serie de nuevos diseños que la ANI quería incorporar al paquete concesional. Por otro lado ha procedido al análisis de todos los aspectos técnicos de las nuevas concesiones, incluyendo la elaboración de pliegos de los concursos correspondientes y el acompañamiento a la entidad a lo largo del proceso de licitación.

En el momento actual la ANI ha convocado el concurso de parte de las concesiones e incluso ya ha adjudicado alguno de los tramos.

PALABRAS CLAVE
Autopista,  Proyecto, Túnel,  Puente, Infraestructura viaria, Red viaria, Concesión, Colombia.