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(Traducción automática)

El sistema viario portugués: la búsqueda de la sostenibilidad

António Palma RAMALHO
Presidente
Estradas de Portugal, SA (EP) 

RESUMEN

“EP – Estradas de Portugal” tiene por objeto el sistema viario del continente portugués y es heredera de un vasto patrimonio histórico y socio-técnico, cuya marca remonta formalmente a 1927, en pleno Estado Nuevo, con la creación de la “Junta Autónoma de Estradas” (JAE).

Actualmente es una empresa del sector empresarial del Estado: una sociedad anónima que tiene al Estado como su único accionista. En 2007 se efectuó una reestructuración del sector, con la creación de un regulador y representante del Estado concedente en las concesiones del Estado existentes en dicha fecha, y se estableció entre el Estado y la EP un contrato de concesión, pasando a designarla como “concessionária geral da Rede Rodoviária Nacional (RRN)”, atribuyendo a un instituto público las funciones de la regulación, la fiscalización y la representación del Estado como concedente, que hasta entonces le pertenecían.

Se trata de una empresa en profunda transformación, cuyo problema de sostenibilidad financiera, resultado del modelo del “Programa de Parcerias Público Privadas” (concesiones y sub-concesiones) adoptado en los últimos años y de la coyuntura económico-financiera interna y externa, implicó la definición de un nuevo paradigma, destacándose la reorientación de su actividad (de construcción de carreteras a su conservación) y una apertura a la lógica empresarial (otros servicios dentro del corazón y afuera del corazón de la empresa).

PALABRAS CLAVE

Gestión, Sostenibilidad, Red viaria, Portugal, Autopista, Concesión, Mantenimiento, Colaboración público-privada.

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