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(Traducción automática)

Nueva cultura sistémica de la seguridad vial: Hacia el control social del tráfico

Juan de Dios Izquierdo
Profesor Titular de Sociología de la UNED

Rubén Darío Torres Kumbrián
Profesor de Teoría Social de la UCLM

RESUMEN
Cada año, un importante número de personas sufren accidentes en las carreteras europeas. Las consecuencias para los veinticinco estados miembros tienen diversas dimensiones. Los costes directos e indirectos son de 200.000 millones de euros o casi el 2 % del PIB. 43.000 personas mueren al año, y otros miles sufren lesiones.

Nuestro país tiene un lugar de privilegio en esta trágica estadística, pero otros países como el Reino Unido han demostrado que la inseguridad vial puede ser controlada a través de unas políticas sistemáticas. ¿Cuál es la razón por la que algunos países tienen altos niveles de accidentalidad y otros altos niveles de seguridad vial? España sufre unos 200.000 accidentes de tráfico al año que son causa de muertes y de lesiones. España debe construir una nueva cultura vial a través del Control Social del Tráfico y de un Pacto de Estado.

PALABRAS CLAVE
Nueva cultura vial, Control social, Pacto de estado en seguridad vial, Políticas sistemáticas, Tráfico, Seguridad vial.

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