Mezclas semiflexibles en caliente como alternativa a las técnicas en frío para carreteras de bajo tráfico

Carlos García Serrada
Jefe de Servicio de I+D+i

Jesús Tomás Argüello Martín
Técnico de Laboratorio

Construcciones y Obras Llorente, S.A. (Collosa)

RESUMEN
El abandono de las técnicas en frío para la reparación de carreteras de bajo tráfico está suponiendo un grave problema para las administraciones ya que las reparaciones del firme se están llevando a cabo con mezclas convencionales en caliente, excesivamente rígidas para colocar en determinadas carreteras con escasa capacidad portante en su estructura. Como consecuencia, se está produciendo un agrietamiento prematuro de las capas de rodadura, que parten al verse sometidas a esfuerzos suplementarios al no poder acompañar al movimiento natural de las capas subyacentes. La Comunidad de Castilla y León tiene muchos kilómetros en su Red Autonómica de Carreteras con un bajo tráfico (por debajo de T-3) y con poca capacidad portante en su estructura. En los últimos años, debido al abandono por parte de las empresas y las administraciones de acometer los tratamientos en frío para este tipo de carreteras, se han realizado reposiciones de firmes con mezclas bituminosas en caliente de tipo convencional, lo que ha provocado la aparición de firmes envejecidos en pocos años. Este problema ha hecho que, desde la Consejería de Fomento, se busquen alternativas a la reposición de firme con mezclas bituminosas convencionales en caliente.

En este artículo se presenta el trabajo llevado a cabo desde el laboratorio de COLLOSA para buscar una mezcla que, fabricada en caliente, tenga un comportamiento más flexible que las mezclas convencionales. Para ello se ha modificado el huso granulométrico de las mezclas y el tipo de betún a emplear en su fabricación. Se presentan los resultados obtenidos en el laboratorio de dicho estudio y los resultados de la ejecución de un tramo de prueba en la provincia de Valladolid donde se utilizó esta alternativa de mezcla semiflexible.

Palabras clave
Mezcla bituminosa, mezcla semiflexible, bajo tráfico, aglomerado en caliente, aglomerado en frío.