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(Traducción automática)

Medida de la estabilidad del betún polvo de neumáticos por solubilidad en disolventes orgánicos

Antonio Pérez Lepe
Antonio Páez Dueñas
Dirección de Tecnología
Repsol YPF

RESUMEN
La modificación por vía húmeda de betún con polvo de neumáticos (PNFU) produce, en la mayoría de los casos, sistemas altamente inestables debido, entre otras causas, a la incompatibilidad betún-caucho vulcanizado, heterogeneidad y presencia de sólidos en la goma de desecho. El criterio de estabilidad comúnmente empleado consiste en almacenar un tubo de muestra a alta temperatura (163ºC; 5 días) y observar la variación en penetración y temperatura de reblandecimiento entre la parte superior e inferior del tubo. El uso de ciertos aditivos en las formulaciones de betún-caucho puede enmascarar los datos de estabilidad, mostrando como estables ligantes con un alto contenido en sólidos decantados. Se propone en este trabajo el uso de un método más estricto, que mide tanto el contenido en sólidos como el estado del caucho vulcanizado. Mediante una medida de solubilidad se puede determinar la cantidad de material insoluble no incorporado o anclado eficazmente al betún. Este método ha sido aplicado a diversas formulaciones de ligantes modificados con polvo de neumáticos y otros aditivos, estudiando ampliamente la estabilidad de dichos sistemas. Efectivamente, se observa cómo ligantes estables desde el punto de vista de penetración y temperatura de reblandecimiento, presentarán problemas de decantación de sólidos y heterogeneidad durante su fabricación y aplicación.

Palabras clave
Betún, neumático, vía húmeda, neumático fuera de uso, NFU, estabilidad.

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