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(Traducción automática)

Desarrollo de un nuevo procedimiento para la evaluación del comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas a partir de su caracterización en un ensayo a tracción.

Félix Edmundo Pérez Jiménez
Universidad Politécnica de Cataluña (España)

Rodrigo Miró Recasens
Universidad Politécnica de Cataluña (España)

Adriana Haydée Martínez
Universidad Politécnica de Cataluña (España)

Jesús Alonso Mota
Universidad Autónoma de Querétar (México)

Jorge Cepeda Aldape
Universidad Autónoma de Nuevo León (México)

Margarita Rodríguez Cambeiro
École Polytechnique Fédérale de Lausanne (Suiza)

RESUMEN
El trabajo aquí recogido, galardonado con el Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo, en su 1ª Edición (2005), es el resultado de una larga y laboriosa investigación sobre uno de los modos de deterioro más frecuentes en los firmes flexibles, su fallo por fisuración por fatiga. Esta investigación ha llevado a la implementación de un nuevo ensayo de tracción y al desarrollo de un sencillo procedimiento para poder valorar el comportamiento a fatiga de una mezcla bituminosa a partir de la obtención de su energía de rotura y de su resistencia.

Palabras clave
Mezclas bituminosas, fatiga, tenacidad, ensayo de tracción, deformación crítica.

 

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