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(Traducción automática)

Criterios ambientales positivos en la planificación de carreteras: el caso del PIC de Álava

Juan ABAD GARCÍA
Técnico Superior de Medio Ambiente - Diputación Foral de Álava

Ignacio ESPAÑOL ECHÁNIZ
Profesor de Paisaje y Evaluación Ambiental - Universidad Politécnica de Madrid

RESUMEN
En este artículo se presenta el proceso de la Revisión del Plan Integral de Carreteras de Álava (PICA) como parte del procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica (en adelante EAE). Esta interesante experiencia se ha traducido en la incorporación positiva de criterios ambientales al proceso de planificación de carreteras en un territorio de especial calidad ambiental y paisajística.

El texto comienza con unas consideraciones sobre el marco legal vigente relativo a la Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental (ECIA) que es como se conoce a la EAE en la Comunidad Autónoma del País Vasco. Se exponen también los singulares valores naturalísticos del territorio alavés, en el que discurre la red de carreteras objeto del PICA, apuntándose algunos de los aspectos que guiaron el proceso de EAE de dicho Plan como la elaboración de un diagnóstico ambiental de la red de carreteras, la propuesta de medidas de mejora ambiental de la red, ambas iniciativa del Departamento de Obras Públicas y Transportes que asumió los objetivos ambientales como un objetivo de mejora más del plan de carreteras.

Finalmente, se exponen las condiciones de carácter ambiental que se establecieron para los proyectos de actuación en carreteras según la fragilidad del ámbito en el que se sitúen dichas actuaciones. Este sistema de condicionados ambientales fue resultado de la colaboración de los Departamentos de Obras Públicas y Transportes y de Medio Ambiente de Álava.

PALABRAS CLAVE: Medioambiente, Evaluación ambiental, Evaluación ambiental estratégica (EAC), Planificación, Paisaje, Impacto, Plan vial.

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