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(Traducción automática)

Evaluación de la seguridad vial de carreteras convencionales mediante la determinación de la consistencia global de su diseño geométrico

Alfredo García García
Catedrático del Departamento de Transportes de la Universidad Politécnica de Valencia

Francisco Javier Camacho Torregrosa
Ingeniero de Caminos, C. y P.-Becario de Especialización del Departamento de Transportes, de la Universidad Politécnica de Valencia

RESUMEN
En los accidentes de circulación influyen diversos factores, uno de los cuales es la geometría de la carretera. Existen diversas normas y criterios para su diseño, aunque en ciertas ocasiones ello no es suficiente para garantizar totalmente la seguridad. En este artículo se presenta un método que analiza el grado de adecuación entre el comportamiento de la carretera y lo que el conductor espera de la misma.

Este concepto es conocido como consistencia, y está íntimamente ligado con el nivel de siniestralidad de una carretera. En la investigación realizada se adaptó el modelo global de consistencia, propuesto por el profesor Polus, a las carreteras convencionales de la Comunidad Valenciana. Se desarrolló una aplicación informática para determinar la consistencia del diseño geométrico y estimar el número de accidentes con víctimas de tramos de carretera en estudio, lo cual puede ser utilizado en fase de diseño o planeamiento de nuevas vías, así como en el rediseño de la mejora de tramos existentes.

PALABRAS CLAVE: Consistencia, Velocidad de operación, Geometría, Seguridad vial, Diseño de carreteras.

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