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(Traducción automática)

Características iniciales y evolución de las superficies pavimentadas

Manuel PASCUAL PASCUAL
Ingeniero Técnico Aeronáutico
AENA. Director del Área de Campo de Vuelos
Oficina Ejecutiva del Plan Barcelona (8820 Barcelona)

RESUMEN

Este artículo, introduce cuáles son las características resistentes y superficiales de un pavimento que la administración de un aeropuerto debe publicar al poner en servicio una superficie pavimentada nueva o que ha sido objeto de una gran reparación, así como las condiciones de carga admisibles en aeronaves usuarias según el PCN declarado.

Indica la forma de comunicar e interpretar el PCN de una superficie pavimentada. Presenta los valores medidos en distintas épocas y en distintas zonas del aeropuerto de Barcelona. Analiza el alcance operativo de los resultados más bajos obtenidos, concluyendo que no introducen limitación alguna en el empleo del aeropuerto por su parque habitual ni, previsiblemente, futuro.

Respecto de la textura superficial, indica las razones para ella; define el ensayo típico para su medida y los niveles exigibles en pavimentos nuevos, mínimo de servicio, y umbrales de advertencia para regenerarla antes de un año y antes de dos meses. Introduce el tipo de movimiento de las ruedas en tres fases del aterrizaje: “touch-down”, rodaje y frenado. Expone los resultados de tres campañas de mediciones en las dos pistas principales.

En cuanto al coeficiente de rozamiento, presenta los valores mínimos exigidos por la FAA, dependiendo del aparato empleado para la medida y de su velocidad de desplazamiento. Cita los factores que influyen sobre él y los predominantes en su deterioro. Hace unas consideraciones sobre la posibilidad de marcar dos zonas diferenciadas en las pistas, volviendo sobre las consideraciones iniciadas al tratar la textura superficial. Finalmente expone la evolución de sus valores en las pistas de Barcelona, justificándola en la forma de empleo operativo de éstas.

Palabras clave: PCN, Resistencia al deslizamiento, Rozamiento, Textura superficial, Zona de “touch-down” (primer contacto), Lechada bituminosa, Tratamiento superficial, Árido, Ligante, Extracción de caucho, Granallado.

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