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(Traducción automática)

Pavimentos rígidos en la ampliación del aeropuerto de Barcelona

Antonio CHORDÁ AYELA
Ingeniero Aeronáutico
GPAB UTE. Oficina Ejecutiva del Plan Barcelona (8820 Barcelona)

RESUMEN
El artículo presenta dos tipos de pavimentos rígidos, ambos con capa superficial de hormigón hidráulico en masa: el clásico y el dotado de juntas especiales Farobel, definiendo las características de las juntas en uno y otro.

Señala cuál ha sido la Normativa utilizada para el proyecto de los pavimentos.

Calcula los espesores de la losa de hormigón, de la subbase estabilizada (hormigón magro) y de la subbase granular para los pavimentos de plataformas y el licitado de la plataforma de aviación corporativa, siguiendo los métodos americano e inglés.

Explica la forma empleada por Farobel para dimensionar las capas del pavimento rígido empleando su sistema de juntas.

Resume en una tabla las composiciones de los dos tipos de pavimentos rígidos construidos.

Palabras clave: Hormigón, Hormigón magro, Subbase granular estabilizada con cemento, Junta de retracción, Junta de construcción, Módulo de reacción, Resistencia a flexotracción, ACN de la aeronave, PCN del pavimento.

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