Firmes empleados en vías ciclistas en España ceras mediante técnicas reológicas y calorimétricas

Diego Sanz Abella
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
(46014 Valencia)

Miguel Ángel Salvador CArrera hueso
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Profesor asociado Universidad Politécnica de Valencia (E.T.S.I.C.C.P.)

Francisco Selma Mendoza
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Jefe de Servicio de Caminos y Obras Viarias de la Diputación de Valencia
Delegado de la AEC en la Comunidad Valenciana (46006 Valencia)

RESUMEN
En este artículo se analizan las explanadas y firmes empleados por las normas vigentes en España, concretamente en la Comunidad de Madrid, Catalunya y la provincia de Guipúzcoa.

Además para la redacción del presente artículo se ha estudiado en profundidad también el Manual de recomendaciones de carril bici, publicado por la Dirección General de Tráfico.

En primer lugar se analizan y comparan los diferentes tipos de explanada utilizados en el dimensionamiento de vías ciclistas. Posteriormente se describen los materiales utilizados en el firme y pavimento de las vías ciclistas, analizando las caracter ísticas, ventajas e inconvenientes, combinación de materiales y espesores de paquetes de firme utilizados en vías ciclistas en España.

Finalmente como conclusión se obtienen unos cuadros comparativos sinópticos de formación de las explanadas y de los firmes y pavimentos utilizados, en semejanza a los utilizados por la normativa existente de firmes en carreteras.

Palabras clave: Explanada, Firme, Pavimento, Resistencia, Adherencia, Durabilidad, Material granular, Material bituminoso, Hormigón, Carril bici, Bicicleta.

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