ЦУР 11. Устойчивые города и сообщества
- Автомобильные дороги Журнал No. 232
Mª Долорес ОРТИЗ Санчес
Генеральный директор по планированию и инфраструктуре мобильности мэрии Мадрида
РЕЗЮМЕ
Мир становится все более урбанизированным. С 2007 года более половины населения мира проживает в городах, и ожидается, что к 60 году это число увеличится до 2030%.
Исходя из этой реальности, автор очерчивает цели, поставленные в Повестке дня Организации Объединенных Наций на период до 2030 года, по обеспечению того, чтобы города и населенные пункты были инклюзивными, безопасными, жизнестойкими и устойчивыми, и далее ссылается на город Мадрид как на парадигматический образ жизни. в этом смысле, рука об руку со стратегией Мадрид 360, разработанной муниципальными властями и которая в настоящее время реализуется. Продвижение общественного транспорта, постепенное ограничение движения наиболее загрязняющих транспортных средств, обобщение автобусного парка, который работает исключительно с нулевыми выбросами или менее загрязняющими энергиями, содействие интермодальности, продвижение и использование микромобильности с помощью новых транспортных средств городской мобильности (VMU ) ... являются одними из наиболее важных мер, в которые входит статья, в которой также уделяется внимание новым видам транспорта, которые ворвались на улицы столицы (каршеринг, мотошеринг, скутеры, общие электрические велосипеды и VTC или транспортные средства). с водителем).
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
ЦУР, Повестка дня 2030, Город, Мадрид, Стратегия Мадрид 360, Общественный транспорт, Микромобильность.
