AUTL битумные смеси для ультратонких дорожных покрытий
- Журнал Carretera № 223 - январь / апрель 2019
Хорхе ОРТИС РИПОЛЛ
Инженер-строитель, каналы и порты. ARNO
Ксавье КРИШЕН ГРАУ
Технический инженер общественных работ. ARNO
Юлия ЖИРАЛЬТ ЛЛАДАНОСА
Лаборант ARNO
РЕЗЮМЕ
Поверхностная реабилитация дорожных покрытий битумными смесями типа AUTL («Асфальт для ультратонких слоев») предлагает интересные экономические, технические и экологические преимущества, хотя она требует принятия специальных мер предосторожности при выборе материалов, конструкций и конструктивных процедур. Метод присоединения к слою типа AUTL и его поддержка является неотъемлемой частью процесса. Необходимо предусмотреть, что для получения удовлетворительной адгезии может потребоваться улучшение свойств поливов, обычно используемых под слоями большей толщины. С другой стороны, они представляют собой слои, которые при одинаковых воздействиях трафика могут подвергаться нагрузкам, значительно превышающим обычные покрытия. На этапах проектирования, среди прочего, должны учитываться соответствующие требования к пределу прочности на разрыв и усталостному сроку службы. В настоящей статье критерии, используемые компанией ARNÓ, объяснены и обоснованы.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:
Битумная смесь, асфальтобетонная смесь, ультратонкий слой, смесь AUTL, протекторный слой, адгезия, растяжение, деформация, дорожное покрытие, аналитический метод.
