Шум дорожного движения выделяется среди воздействия на окружающую среду дорог, ситуация, которая требует принятия мер по их снижению. Критическое изучение планов действий по борьбе с шумом, опубликованным в Испании проясняет широко распространенный недостаток методологии и приняты во внимание при принятии решений о проблеме сортировать по приоритету мероприятий, включенной в этих критериях. Эта статья определяет следующие основные критерии и разрабатывает объективную и обоснованную методику, известная структуру, в которой их относительное значение определяется в весовом нормализованном численном индексе, Приоритет Tranche Index, Чтобы сделать это, он успешно используется Нечеткий Процесс анализа иерархий результаты экспертной комиссии. Применение данной методики в случае исследования позволили проверка присвоения весовых коэффициентов этих критериев изучали решение проблемы.