Безопасная мобильность: опыт немоторизированного транспорта в Латинской Америке

Dalve SORIA (A)

Эдуардо КОФЕ

Marisela ПОНСЕ ДЕ ЛЕОН

Мануэль Родригес Porcel

РЕЗЮМЕ

В Латинской Америке и Карибском бассейне (ЛАК) более половины смертей от дорожно-транспортных травм уязвимых участников дорожного движения являются пешеходы, мотоциклисты, велосипедисты, дети и пожилые люди. Надлежащая практика учат, что первый шаг, чтобы заботиться о уязвимых пользователей является включение их в области развития и мобильности планов государственной политики городов. В данной статье представлены некоторые меры безопасности для велодорожек и пешеходных с последующим обсуждением трех инициатив, осуществляемых в странах Латинской Америки, чтобы помочь повысить уровень безопасности дорожного движения в Бразилии и Мексике в целях поощрения и содействия безопасному использованию велосипедов и Аргентина осуществляются школьные маршруты. Наконец некоторые выводы о работе, проделанной правительствами и международными организациями в ЛАК по безопасности уязвимых участников дорожного движения на дорогах общей.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:

безопасность дорожного движения, Зловещий травмы транзитных перевозок, уязвимых пользователей, велосипедов, средний безмоторные транспорт, инфраструктура, школа-роуд, Латинская Америка, профилактика.

(A) Авторы этой статьи являются частью оборудования безопасности дорожного движения транспортное подразделение Межамериканский банк развития (IDB), координируется Dalve Сория, старший специалист по вопросам транспорта СПР