Испанский Английский Французский Немецкий Итальянский Португальский Русский

(Автоматический перевод)

Первые опыты в гона (рытвины) и отражает растрескивание бетона дорожного покрытия асфальтом арматуры с использованием геосинтетических

Гектор Л. DELBONO
LEMAC. Исследовательский центр UTN, 
Facultad Региональный La Plata (1923 Berisso, Буэнос-Айрес, Аргентина)

РЕЗЮМЕ

Гон (или гон) является дефект, который происходит в асфальтовом покрытии из-за проезд транспортных средств и высоких температур: депрессия производится в соответствии с отпечатком потока трафика (или трафика).

Существующая проблема для этого явления, чтобы найти решение, которое уравновешивает сопротивление смеси относительно остаточной деформации (гона) и усталость (трещины).

Лабораторные эксперименты проводились с использованием оборудования "Wheel Test Tracking" (или дорожки лаборатории), стремясь продлить жизнь изношенного бетонного покрытия, реабилитирован асфальтом арматуры, вставляя различные геосинтетические. Было очевидно, что геосинтетика уменьшают гона потенциал неизменно проявляется в асфальтовых подкрепления вместе со значительным снижением до растрескивания.

Будущее работы заключается в унификации критериев для тестирования и внедрения правил для количественной оценки поведения геосинтетических к колейности. 

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:

Дорожное покрытие, асфальтобетонной смеси, бетон, гона, гона, пластическая деформация, образование трещин, отражение трещин, Геосинтетическая, теннис лаборатория.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Ознакомьтесь с политикой Cookies