критерии приоритезации, чтобы запланировать выполнение вариантов населения

Антонио Ruiloba Errandonea
Инженер-строитель, каналы и порты

Encarnación Переса Агилера
Инженер-строитель, каналы и порты

Антонио Нуньес и Нуньес
Инженер общественных работ

Альберто Лопес Альварес
Инженер-строитель, каналы и порты

Планирования, программирования и исследования
Автомобильные дороги и инфраструктура
Министерство развития и окружающей среды
Кастилия-Леон (Леон 47014)

РЕЗЮМЕ

Круизы популяции участки, где возникают многочисленные конфликты между участниками дорожного движения, с одной стороны, а с другой постоянно проживающего населения. Поэтому необходимо найти метод для анализа всех переездов, которые представляют большие проблемы, которые должны быть заменены вариант и, в числе последних, которые являются более приоритетными в плане реализации.

В этой статье методология, разработанная и используется в автомобильных дорог и инфраструктуры Хунта де Кастилья и Леон действительно знаю, что эти потребности и сформулировать предложения по действиям программирования открытыми.

Это простой, легко informatizable систематический характер, что, в зависимости от данных характеристик каждой секции (трафик, количество жителей, несчастных случаев и т.д.), стоимость каждого перехода определяют, является ли строго необходимым замена его альтернативный маршрут (вариант) и в какой степени эта замена является более или менее приоритетной задачей. Это в соответствии с объективным счетом 1 100 к.

экономические критерии исключены во всех этих соображений, потому что потребности не связаны или затраты, ни возвращения. Это обсуждение в другой плоскости, и в любом случае, позже.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

Дорожная сеть, вариант, Программирование, Путешествия, конфликты, приоритизации, планирования, управления, модель, региональная сеть, Кастилия-Леон.