Протектор шин с порошком из использования (PNFU), через пять лет после его ввода в эксплуатацию работы
- Автомобильные дороги Журнал No. 192 - ноябрь / декабрь 2013
Джозеф Саймон Грау
Chm работ и инфраструктуры
Томас Берналь Замора
CARM лаборатория
Хайме Рамис Сориано
Университет Аликанте
Santiago Гутьеррес Нуньес
CERTIO
Франциско Дж Barceló Мартинес
REPSOL технологический центр
Хулио Лопес Ayerra
CTCON
РЕЗЮМЕ
Пять лет назад испытательные участки тротуаров с PNFU были проведены с использованием двух методов нанесения (сухие и влажные), чтобы проверить их поведение по вопросам, связанным с безопасностью дорожного движения и окружающей среды.
Проводившего испытания, участвующие в экспериментальных исследованиях было установлено, что использование PNFU в производстве асфальтобетонных слоев фирмы в прокат следующие преимущества:
- Возможность использования PNFU без нанесения ущерба производительности фирмы.
- Уменьшение загрязнения шума (шума дорожного движения).
- Повышенная устойчивость к скольжению.
- Поддержание черного тональность фирмы более, улучшая цветовой контраст с горизонтальной дорожной разметки.
В статье представлены результаты исследований, связанных с безопасностью дорожного движения и окружающей среды подвергаются, через пять лет после завершения испытаний секций, а также сравнительное исследование с начальными результатами.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Крошка резиновая из использования (PNFU`s), Битум, модифицированный связующее, асфальтобетонной смеси, окружающей среды, безопасности дорожного движения, отходов.
