Испанский Английский Французский Немецкий Итальянский Португальский Русский

Изучение поведения дорожных покрытий, используемых в дорожных туннелях в случае возникновения пожара

Хорхе А. Капоте Абреу
Daniel Альвеар Портилья
Лазаро Мариано Уррутиа
Хорхе Креспо Альварес
Пуэнте Эдуардо Гонсалес

группа GIDAI
пожарная безопасность
Исследования и технология
Университет Кантабрии

РЕЗЮМЕ

В последние годы возрос интерес к анализу вклада дорожного покрытия в рост пожара для повышения безопасности в автодорожных туннелях из-за его важности для оценки условий распространения огня в этих инфраструктурах. Однако существует несколько источников, в которых анализировались или количественно определялись токсичные газы, выделяемые при их сгорании.

В данной статье представлены результаты, которые были сделаны на основе одновременного анализа Конус калориметр и ИК-Фурье ( "Фурье TransformInfraRed"), чтобы оценить вклад в огонь рост двух типов дорожного покрытия (бетонного покрытия и асфальт) и газы, выделяемое при сжигании.

Результаты показывают, что существуют значительные различия в поведении, записанного обоими материалами во время тестирования. Сделан вывод о том, что в ходе анализа по пожарной безопасности в туннелях, необходимо учитывать вклад асфальтового покрытия, как с точки зрения вклада в огонь рост, снижая уровень видимости и выделение токсичных газов ,

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

Туннель, тротуар, жесткий тротуар, асфальт, Пожар в туннеле, тротуар производительность, скорость передачи тепла, выбросы газов, ИК-Фурье, Бетон, асфальтобетонной смеси.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Ознакомьтесь с политикой Cookies