Изучение поведения дорожных покрытий, используемых в дорожных туннелях в случае возникновения пожара
- Автомобильные дороги Журнал No. 188 - март / апрель 2013
Хорхе А. Капоте Абреу
Daniel Альвеар Портилья
Лазаро Мариано Уррутиа
Хорхе Креспо Альварес
Пуэнте Эдуардо Гонсалес
группа GIDAI
пожарная безопасность
Исследования и технология
Университет Кантабрии
РЕЗЮМЕ
В последние годы возрос интерес к анализу вклада дорожного покрытия в рост пожара для повышения безопасности в автодорожных туннелях из-за его важности для оценки условий распространения огня в этих инфраструктурах. Однако существует несколько источников, в которых анализировались или количественно определялись токсичные газы, выделяемые при их сгорании.
В данной статье представлены результаты, которые были сделаны на основе одновременного анализа Конус калориметр и ИК-Фурье ( "Фурье TransformInfraRed"), чтобы оценить вклад в огонь рост двух типов дорожного покрытия (бетонного покрытия и асфальт) и газы, выделяемое при сжигании.
Результаты показывают, что существуют значительные различия в поведении, записанного обоими материалами во время тестирования. Сделан вывод о том, что в ходе анализа по пожарной безопасности в туннелях, необходимо учитывать вклад асфальтового покрытия, как с точки зрения вклада в огонь рост, снижая уровень видимости и выделение токсичных газов ,
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Туннель, тротуар, жесткий тротуар, асфальт, Пожар в туннеле, тротуар производительность, скорость передачи тепла, выбросы газов, ИК-Фурье, Бетон, асфальтобетонной смеси.
