Испанский Английский Французский Немецкий Итальянский Португальский Русский

(Автоматический перевод)

Необходимо обеспечить финансирование для сохранения

Хосе Мария Мореры Bosch
вице-президент 1º общества ассоциации дилеров испанской
Автомобильные дороги, тоннели, мосты и платных дорог (Асета)
Вице-президент по технической дорожной ассоциации (УВД)

РЕЗЮМЕ

За последние пятнадцать лет, испанская сеть дорог имела большое развитие обусловлено главным образом денежных средств, поступивших от Европейского Союза. Это в значительной мере вынуждены увеличить затраты на техническое обслуживание с целью сохранения этого наследия дороги и поддержания состояния дорог в приемлемых уровней безопасности.

Тем не менее, кризис, который вредит стране, возникла необходимость сократить текущие расходы администраций с целью сдерживания высокий дефицит, который перетащил испанских счетов. Министерство общественных работ бюджеты были резко сокращены и, следовательно, сохранение дорожной сети.

В этой статье, с тем чтобы обеспечить стабильное финансирование для сохранения этой сети, предлагает применение плату или платной для использования является важной частью сети. вероятные денежные потоки в пределах разумной гипотезы вычисляются и показали, что они были бы достаточными для намеченной цели. Наконец, анализ преимуществ и недостатков системы становится.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

Финансирование, по сохранению, Toll Плата за пользование, дефицит бюджета, Интеграл сохранения,
Дорожная сеть.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Ознакомьтесь с политикой Cookies