Дамасо М. Алегри Маррад
ИПБИ Инженер
Начальник отдела. R + D + I
Ferrovial Agroman С.А.
Член Европейского комитета по снижению уровня шума устройств для стандартизации дорог, СЕН / TC226 / WG6.Miembro Европейский комитет по снижению уровня шума устройств стандартизации для железных дорог, CEN / TC256 / SC1 / WG40.
Член "Шум дорожного движения Рабочей группы" Дорожной Федерации Европейского Союза, ERF.
Президент Национальной ассоциации производителей экранов и шумозащитных устройств (ANIPAR).
Президент звукоизолирующих Европейской федерации (ENBF).
(28042 МАДРИД)

РЕЗЮМЕ
В июне 1986 в Испании Королевский законодательный декрет 1302 / 86, который установил требование для оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) до выполнения форму инфраструктуры публикуется. С тех пор новых проектов автомобильных дорог и скоростных автомагистралей должны учитывать все воздействия на окружающую среду. Статья посвящена одной из самых проблем, шума дорожного движения.

После внесения исторического введения на рассмотрение дорожного шума от лет 80 по сей день, текст рассматривает развитие стратегического шумовых карт (MER) и последующих планов действий с мер по исправлению положения. Эти меры включают в себя сокращение шума устройства, к которому текст идет журнал, описывая их геометрические и строительное проектирование, методы расчета, правила должны применяться, срок службы и т.д.

Статья заканчивается анализом текущей ситуации и перспективы на будущее в борьбе с шумом от дороги, а также со ссылкой на QUIESST европейский проект, ориентированный на уменьшение шума в транспортной инфраструктуре.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Окружающая среда, шум, звук экрана, воздействия на окружающую среду Исследование, движение, загрязнение шума, стратегический уровень шума на карте.