Мария Хосе Герреро Гарсия
Д-р инженер дорог, каналов и портов
Старший консультант
Steer Davies Gleave Ltd.

РЕЗЮМЕ
Государственное управление, операторы и руководители транспортных, пользователей и общества в целом должны иметь точную и полную информацию о воздействии, затрат и выгод, которые генерирует перевозки. Оценка проекта и взимание платы за использование инфраструктуры этого требуют. Резюме в этой статье (*) Исследование разрабатывает и внедряет новую методологию, основанную на рамках вспомогательных счетов учета Организации Объединенных Наций (SCN-93 и СЭЭУ-2000), которая интегрирует учет экономических, социальных и экологических аспектов транспорт. В исследовании, в дополнение к обычным экономических издержек эксплуатации производственно-транспортной (расходы на персонал, потребление энергии, затраты на техническое обслуживание и ремонт, страхование, амортизацию и другие), включает в себя затраты на захват земли и затраты на платной инфраструктуры каждый из транспортных средств, затраты на аварии, пользователей время в пути, ущерб здоровью людей от загрязнения воздуха и шума, создаваемого различными видами пассажирского транспорта; что касается преимуществ, вклада транспорта в региональной экономике и занятости, а также доступности, мобильности и социальной справедливости, который приносит получается.

ключевые слова
Транспорт, внешние факторы, экономические затраты, социальные издержки, экологические издержки, транспортные выгоды.