Испанский Английский French German Italian Portuguese Русский

(Автоматический перевод)

Сравнение методов дорожного покрытия проектных дорог

Лито Achimastos
Shell Global Менеджер проекта (Франция)

Лоран Porot
Глобальный консультант фирмы Shell (Франция)

РЕЗЮМЕ
Как правило, каждая страна, в силу своего собственного климата, его собственные средства производства и его специфическая форма рассуждения, разработал свой собственный метод проклейки фирма viarios.A поздно 50, то AASHO испытания, проведенные в Соединенных Штатах внесли свой вклад в внедрение системного подхода к форматная дорожных покрытий. На противоположной стороне, в годы 70 Шелл SPDM ( "Shell тротуарная Design Метод") метод был впервые предложен приближенный аналитический тип. Большинство методов в настоящее время используются основаны, в большей или меньшей степени, на этих двух основ. В последующие годы 90 оба имели изменения и / или разъяснения в большей или меньшей глубины. В текущем контексте, и особенно в Европе, участники из других стран принимают участие в проектах дорог и автомагистралей. Поэтому в данной статье описаны основные характеристики методов проектирования, используемых в настоящее время большинство; Этот анализ фокусируется особенно на французском, английском методами AASHTO и Shell, а также твердых структур битумная типа.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Тротуарная дизайн, аналитический метод, эмпирический метод, фирма гибкий метод английский.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
Факс: (34) 91 5766522
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Просмотр политики