Всесезонные битумы: альтернатива для устойчивой транспортной сети

Милагрос Fernandez Кобо
Делегирование модифицированные связующие
CEPSA PROAS

Антонио Гарсия Siller
Главный технической помощи
CEPSA PROAS

Хосе Антонио Сото Санчес
технический директор
CEPSA PROAS

РЕЗЮМЕ
Дорожная технология развивается с конечной целью улучшения качества асфальтобетонной смеси через тот вклад, который он имеет связующее вещество. В этом смысле мы можем упомянуть о всесезонных битумы, битумы от семьи, которая делает ставку на нашу страну с начала 2000. Ожидается, всесезонное битуму более низкую тепловую чувствительность, низкое поведение температуры отличную и хорошую устойчивость к старению по сравнению с эквивалентным уровнем обычного битума. Хотелось бы надеяться, что асфальтовые смеси с Всесезонные битумов полученные показывая очень хорошую устойчивость к пластической деформации, хорошей устойчивостью к усталости и старения с тем, что будет способствовать снижению и отчуждения мероприятий по сохранению и поддержанию дорожной одежды. В данной статье представлены результаты сравнительной оценки поведения двух обычных битумов, 40 / 50 и 60 / 70 модифицированный БМ-2 присоединения Всесезонные битума, разработанные PROAS полимера типа битума будет подвергаться.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Всесезонные битум, Термальный восприимчивость, усталость, старение, сопротивление, битумного связующего.