Испанский Английский Французский Немецкий Итальянский Португальский Русский

(Автоматический перевод)

Бетонные тротуаров немного шумные и приверженцы, реальность, которая накладывается

Жан-Пьер Christory
замдиректора
Западная региональная лаборатория Парижа (LROP)

РЕЗЮМЕ
Строительство бетонного покрытия на основных маршрутах междугородной и международной связи в настоящее время очень активно, особенно в странах, недалеко от французской границы севера и юга, а также несколько международных встреч в рамках правила дорожного движения была хорошая возможность встретиться прогресс и развитие этой техники продвигается в пределах 500 км от Парижа.

В данной статье показано, как одновременное беспокойство достижения высокого уровня сцепления с целью повышения безопасности, а также меньший уровень шума для окружающей среды должна быть в настоящее время присущи в любом крупном проекте. Статья различные технические решения по отдельности или в смешанной форме бетона описаны, показывая важное развитие оголенных конкретных промежуточных решений с высокой долей элементов размером 4 / 7 мм. Текст также показывает постоянную R & D продолжает быть очень активным в этом вопросе, исследуя все возможности, которые потенциально являются благоприятными для получения страховых тротуаров времени и немного шумно, в том числе пористого бетона бислой.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Вход жесткий, бетон, текстура, прокатка шум, сцепление, двухслойную пористый бетон, безопасность дорожного движения.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Ознакомьтесь с политикой Cookies