Влияние длины полосы замедления и функциональности безопасности

Альфредо Гарсиа Гарсиа
Профессор.
Департамент транспорта
Политехнический университет Валенсии

Марио А. Ромеро Rojas
doctorando
Департамент транспорта
Политехнический университет Валенсии

РЕЗЮМЕ
Исследования показали высокий уровень аварийности на скоростных полос, но эти показатели варьируются в зависимости от длины рельса. В обычно принятые модели не соответствуют экспериментальным наблюдениям. Из-за улучшения участка автомагистрали CV-35 в Валенсии, она стала скрученные полосы движения в одном из замедления. Это позволило, в первый раз на той же стадии, чтобы проанализировать влияние длины полосы замедления и функциональных возможностей безопасности. Выходные маневры были проанализированы с точки зрения длины дорожки: траектории, скорости, замедлений и местоположения. Мы провели детальное исследование потенциально опасных маневров. Было установлено, что очень длинные или очень короткие рельсы менее безопасны, будучи оптимальные для промежуточных длин.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
геометрический дизайн, полосы замедления, безопасность