Испанский Английский Французский Немецкий Итальянский Португальский Русский

(Автоматический перевод)

Адгезия и безопасность дорожного движения

Ив Деланн
Директор по исследованиям
Отдел охраны, безопасности дорожного движения и Акустика
Laboratoire Central Ponts и др де Chaussées (LCPC)

Янн Goyat
Инженер общественных работ
Отдел охраны, безопасности дорожного движения и Акустика
Laboratoire Central Ponts и др де Chaussées (LCPC)

РЕЗЮМЕ
В первой части, статья делает обзор текущего состояния знаний о взаимосвязи аварий и несчастных случаев облигаций, а также приводит некоторые исследования. Вторая часть посвящена "потенциальной адгезии", который является определяющим фактором количества и тяжести несчастных случаев в некоторых ситуациях и условиях мокрого дорожного покрытия. Текст представляет собой резюме текущих знаний о "реальных" потенциальных пользователей в зависимости от характеристик поверхностного слоя. некоторые правила предложены ниже, в самых щекотливых ситуациях, чтобы адаптировать потенциал адгезии в зависимости от условий торгов. И, наконец, третья часть представляет средства, используемые для "управления" дороги с точки зрения оценки приверженности и обращается на главный вопрос: какой уровень соблюдения должен требовать от каждой инфраструктуры? значения, требуемые в Англии, Новой Зеландии и Германии предоставляются.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
безопасность дорожного движения, соблюдение, риск несчастного случая, нескользкой, мокром асфальте, микротекстуры, macrotexture

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Ознакомьтесь с политикой Cookies