Новые европейские спецификации для битумной характеристики против пластической деформации
- Автомобильные дороги Журнал No. 152 - март / апрель 2007
Мигель Анхель Гарсия Franesqui
Инженер-строитель, каналы и порты
Профессор кафедры гражданского строительства
Университет Лас-Пальмас
Фелиция Джулиани
Профессор Ing. Dipartimento ди Ingegneria Civile, dell'Ambiente, Планирование и архитектура
Università дельи Студи ди Парма (Италия).
РЕЗЮМЕ
научное исследование представлено экспериментально проверить применение концепции "Температура равностепенной вязкая" (ЭВТ) на заданном значении "сдвиговой вязкости при низкой скорости деформации" (LSV), в качестве параметра температуры спецификатора максимальное обслуживание против постоянных деформаций битумов.
новые методы функциональной характеристики динамических испытаний по колеблющихся на низких частотах, которые должны быть реализованы в ближайшее время в европейском законодательстве, в битумов с различной степенью модификации, оригинальной и в возрасте, сравнивая полученные результаты с методом определения характеристик и технические характеристики анализируются ШРП -Superpave. Из результатов можно утверждать, что предлагаемый критерий спецификации разница в производительности лучше всего видно между природных битумов и модифицированные, в результате чего особенно хорошо подходит для характеристики последнего.
ключевые слова
Характеристика битумов
Стандартизация и функциональные характеристики
Обор-вязкая температура (ЭВТ)
Сдвиговой вязкости при низкой скорости деформации (LSV)
пластические деформации