Испанский Английский Французский Немецкий Итальянский Португальский Русский

(Автоматический перевод)

Определение модуля в холодных регенерированных слоев

Мишель Горски
Исследователь Центра исследований Флаконы
(Центр де Recherches Routières, CRR)
(Брюссель, Бельгия)

РЕЗЮМЕ
Опыт ранее накопленный Центром дорожных исследований ( "Центр де Recherches Routières" ЦКАД) Бельгии, в отношении измерения отклонения и эксплуатации результатов оценки несущей способности фирмы по curviámetro команда (1 3 к), это было осуществлено, чтобы определить значение динамического модуля холодного вторичного слоя.

Это более конкретно проект реконструкции автомобильной дороги Турин - Милан, в настоящее время работает (около 100 км в длину). Этот проект включает в себя холодный ресайклинг с битумной эмульсией и цементом.

В ходе экспериментальной процедуры настройки фазы на самой (проводится на испытательных участках) дороги, прогиб трек был проведен в течение определенного периода 6 месяцев до трех лет. В последней подготовительной стадии (завершен в 2003 года), они приводят непосредственно на месте на дороге со значениями, полученными с помощью лабораторных тестов с целью определения механических свойств и их величины на месте были сопоставлены.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
асфальтобетонной смеси, цемент, переработка, утилизация холодной, динамический модуль, Прогиб, Curviámetro.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Ознакомьтесь с политикой Cookies