Испанский Английский French German Italian Portuguese Русский

(Автоматический перевод)

South By проход M-30

Хорхе DAM Matilla
Инженер-строитель, каналы и порты.
Руководитель проекта и работа Южного байпасный M-30

РЕЗЮМЕ
Обводной к югу от M-30 это является ответом на необходимость создания альтернативного маршрута к движениям с востока на запад, которые происходят на южном периметру центральной зоны Мадрида.

Высокая интенсивность трафика, который поддерживает Южный Узел M-30 (около 250.000 транспортных средств / день) сделали его удобным построить "ярлык" для этих движений, чтобы одновременно служить для разделения этих движений доступ к Южной город (а-4 и Авенида-де-Андалусия).

так что идея построения одностороннюю "близнец" туннелей большой емкости с доступом только на концах, которые кочуют южную дугу города и строительство которого может быть сделано в рекордно короткие сроки (менее 30 месяцев) с механизмами высокой производительности рождается с самой высокой степенью безопасности (как в его строительстве и в процессе эксплуатации), а минимальная степень привязанности к городу.

PКЛЮЧЕВЫЕ ALABRASТуннель, кольцо, узел, TBM, Пробки на дорогах, Южная Обходной M-30.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
Факс: (34) 91 5766522
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Просмотр политики