Иисус RACERO МОРЕНО
доцент
Департамент промышленной организации и управления
Инженерная школа Севильи. Университет Севильи.

Игнасио Eguia САЛИНАС
доцент
Департамент промышленной организации и управления
Инженерная школа Севильи. Университет Севильи.

Фернандо ЛОПЕЗ GUERRERO
Технический директор Область устойчивой мобильности
ISOIN

Мануэль БАДА Tomas
Менеджер проекта Площадь для устойчивой мобильности
ISOIN

РЕЗЮМЕ
Социально-экономическое развитие тесно связано с энергетикой и транспортом. Интенсификация попутный транспорт в энергетический сектор является одним из основных факторов, связанных с увеличением выбросов.

В последние годы наблюдается растущий интерес к сокращению выбросов за счет транспортировки. Рост и распространение городов способствовало техническому прогрессу в двигателях не имели ожидаемого воздействия, поскольку это увеличило рассредоточение городов и, следовательно, потребление энергии и выбросы загрязняющих веществ. Новые подходы направлены на вывод большего числа транспортных средств, находящихся в обращении в рамках программ устойчивой мобильности, применяемых в городских условиях.

В следующей статье показан метод для развития энергетических и экологических товарно-материальных запасов и их интеграции в качестве инструмента планирования для анализа стратегий, направленных на устойчивой мобильности.

Ключевые слова:
Городской транспорт, загрязнение, CO₂, Городские выбросы трафика, устойчивая мобильность, планирование дорожного движения, Севилья.