Diego Sanz Abella
Инженер-строитель, каналы и порты (46014 Valencia)

Рауль Руа Cervero
Инженер общественных работ

Сельма Франсиско Мендоса
Инженер-строитель, каналы и порты (46006 Valencia)

Мигель Анхель Сальвадор Carrera HuesoИнженер-строитель, каналы и порты.
Доцент в университете
Политехнический университет Валенсии (ETSICCP).

РЕЗЮМЕ
Использование велосипедов в качестве транспортного средства в Испании значительно увеличилось в последнее десятилетие. Тем не менее, есть отсутствие общих правил, применимых к проектированию велосипедных маршрутов в стране до 2009. Только в Сообществе Мадрида, Каталонии и провинции Гипускоа руководств и / или рекомендации конкретной конструкции этого типа инфраструктуры там.

Для реализации этой статьи были проанализированы в глубину вышеупомянутых публикаций, наряду с Руководством по пути рекомендаций велосипеда, опубликованному Главным управлением движения.

Он сделал сравнение различных ключевых аспектов велосипедных дорожек. Во-первых, тип пользователей, которые используют этот тип инфраструктуры, описывающих характеристики и потребности этих изучается. Этот анализ обращается на существование восьми различных типов пользователей на основе критериев классификации.

Второй из анализируемых аспектов были различные типы велосипедных дорожек, используемых в Испании. На данный момент различные конфессии, которые получают эти дорожной инфраструктуры в соответствии с их геометрическими характеристиками, описывающие преимущества и недостатки представленных, с особым акцентом на их сечений представлены. Восемь являются типами велосипедных дорожек, которые рассматриваются в проектных рекомендаций существующих на сегодняшний день в Испании.

Ключевые слова: Via велосипедиста, пользователя, велосипедов, велосипедов переулок, пешеходное движение, движение автотранспорта, сегрегация, Поперечное сечение.