Daniel GARRAÍN
Доктор инженер-химик
Дизайн Инжиниринг Групп, механический и технический отдел Строительство,
Universitat Жауме I (Castellón 12071)

Висенте Франко
технолог
Дизайн Инжиниринг Групп, механический и технический отдел Строительство,
Universitat Жауме I (Castellón 12071)

Карлос МУНЬОС
технолог
Дизайн Инжиниринг Групп, механический и технический отдел Строительство,
Universitat Жауме I (Castellón 12071)

Энрике Молинер
технолог
Дизайн Инжиниринг Групп, механический и технический отдел Строительство,
Universitat Жауме I (Castellón 12071)

Росарио ВИДАЛЬ
Доктор Промышленный инженер
Дизайн Инжиниринг Групп, механический и технический отдел Строительство,
Universitat Жауме I (Castellón 12071)

РЕЗЮМЕ
В этой статье возможные последствия шума, создаваемого транспортными средствами на здоровье людей путем разработки системы, основанной на анализе методологии цепочки "причинно-следственной" метод представлен, в котором он анализирует воздействие данного загрязнителя, когда переменная, которая зависит от его концентрации изменений. В этом случае, чтобы рассчитать воздействие шума, вызванного транспортом, вносящий изменения переменной "количество транспортных средств" и получить повышенный шум, вызываемый и количественной оценки воздействия на пострадавшего населения. В иллюстративных целях, он применяется для расчета влияния на здоровье человека, вызванного шумом трафика в общем наборе дорог в Испании за год 2006. И, наконец, значения воздействия шума по сравнению с ущерб, причиненный газов, выбрасываемых транспортными средствами и дорожно-транспортных происшествий, подчеркнув важность них.

Ключевые слова: Шум, транспортных средств, оценка жизненного цикла, ДАЛИ, окружающая среда, загрязнение, загрязнение шума.