Испанский Английский French German Italian Portuguese Русский

(Автоматический перевод)

Бетон для дорог с переработанными агрегатов

Gustavo Luis Болла
Патрисия Вивиана Lopez)
Сусана Rosa Facendini

РЕЗЮМЕ
В настоящее время для восстановления и строительства дорог необходимо минимизировать затраты энергии, вырабатываемой за счет эксплуатации материалов и транспорта и снижения воздействия на окружающую среду. Одним из способов является использование УЗО (строительных отходов и снос) в новых работах.

Эта статья представляет было сделано сравнительное исследование между обычным бетоном и бетона, изготовленного с различными пропорциями переработанного крупного заполнителя, от сноса разрушенных жестких дорожных покрытий, которые должны применяться к дорожному строительству. Остальные компоненты бетона были коммерческой происхождения, разработки различных бетонных смесей с идентичными методами.

Определены объемы отходов, образующихся на стадии сноса, первичный, затем играет процесс в лабораторном масштабе для сортировки, дробления, просеивания и сбора гранулированного материала, пригодного для повторного использования.

Были проанализированы физико-механические характеристики материалов компонентов. предоставляемые бетоны с различными соотношениями переработанного агрегата были подготовлены, и неограниченная прочность на сжатие, прочность на изгиб и прочность на разрыв при сжатии диаметральной изучается сравнительно анализа результатов статистически.

Ключевые слова: Бетон, тротуар, RCD, переработка Добавлено, отходы сноса, Пустынный переработаны, жесткий тротуар, окружающая среда.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
Факс: (34) 91 5766522
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Просмотр политики