Испанский Английский Французский Немецкий Итальянский Португальский Русский

(Автоматический перевод)

Предложенная модель функции интенсивности скорости в Мадриде

Мигель НУНЬЕС ФЕРНАНДЕС
Техническая поддержка. Автомобильные дороги
Мадрид (28020, Мадрид)

Мануэль Г. РОМАНА ГАРСИА
Доцент. Отдел гражданской инженерно: Транспорт
Школа гражданского строительства, каналов и портов
Политехнический университет Мадрида

РЕЗЮМЕ
Целью исследования является предложить альтернативу, которая предложена в последнем издании Руководства Емкость (HCM2000) и поддерживается в будущем издании Руководства (HCM2010) по отношению к функции простой регрессии параллельных линий модели интенсивности -speed в определенных участках обычных двухполосной дороги в сообществе Мадрида.

основа модели для этого типа дороги в идеальных условиях, что объясняет различное поведение циркуляции на основе увеличения интенсивности возникают. Разработанная модель следует полином множественной регрессии порядка 3 с формой в S.

Для того, чтобы сформулировать модель использовали большое количество реальных данных, собранных на дорогах с двумя полосами движения Объемные постоянных станций магистралях Сообщества Мадрида. Это не было необходимости завершить эти данные с помощью моделирования, ни экстраполяцией.

 Ключевые слова: Трафик, интенсивность, скорость, модель, коэффициент интенсивности скорости, емкости Руководство.

Испанская ассоциация автомобильного
Гойя, 23 - 4º справа.
28001 - МАДРИД (Испания)
Тел.: (34) 91 5779972
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.

Следуйте за нами:

Cookies позволяют нам предлагать свои услуги. Пользуясь нашими услугами, вы соглашаетесь с нашим использованием куки. Ознакомьтесь с политикой Cookies