Стефан Gerwens
Manager Pro Mobilitaet
Verkehrsinfrastruktur Fuer Инициатива эВ
(10117 Берлин, Германия)

РЕЗЮМЕ
В Германии, дорога ценообразование начал быть полис от 1990 вопроса. Были разработаны два проекта городских туннелей, финансируемых за счет платы за проезд, и 1995 был введен на состояние дорог пулю для времени для тяжелых грузовиков, которые 2005 была заменена электронной системой платной для грузовых автомобилей на основе расстояния, пройденного в той же сети. Система платных работала стабильно с момента ее создания и внесла свой вклад в модернизацию флота за счет дифференциальных сборов в соответствии с экологическими стандартами.

Введение платных была возможность для всесторонней реформы национальных дорог, но он остался в процессе становления. Политические обещает увеличить инвестиции не были удовлетворены. Таким образом, промышленные и автомобильные клубы больше не были готовы поддержать финансирование национальных дорог через платные для всех транспортных средств. Политическая сфера начал понимать, что я должен исправить ошибки, допущенные при осуществлении платных и действовать надежно ли введение платы за проезд для всех транспортных средств должны способствовать, чтобы адекватно финансировать немецкие дороги.

ключевые слова: Грузовые перевозки, Toll, Оплата за использование, тяжелый автомобиль, грузовик, Германия, HGV.