Федерико С. Алонсо Фернандес
Управление ADG трафика и мобильность
Департамент транспорта

Энрике Belda Эсплугес
Циркуляция помощник заместителя генерального директора и
Профессор Школы гражданского строительства,
Каналы и порты, Политехнический Университет Валенсии
Департамент транспорта

РЕЗЮМЕ
мобильность Дорога поддерживает очень высокую суммарную скорость мобильности, дорога остается единственным видом транспорта в состоянии удовлетворить любой тип спроса, но в настоящее время структура требует прямых усилий в направлении оптимизации существующей инфраструктуры и необходимость введения нового предложения по управлению.

"Оплата за использование" может консолидировать эти предложения в качестве новой модели управления. Зарядка для использования инфраструктуры становится все более распространенной практикой в ​​Европейском Союзе. Цель этих систем взимания сборов является финансирование приоритетных инфраструктурных, достижение сбалансированного и устойчивого развития транспортных сетей; хотя, если это не представляется возможным увеличить мощность такой же, зарядка может также помочь оптимизировать трафик. В этих системах зарядки ставки могут модулировать учитывать влияния или перегрузки экологических рисков, например.

Таким образом, "Оплата за использование" представлен в качестве новой альтернативы модели управления испанской дорожной инфраструктуры, а также как вызов технологического, экономического, материально-техническом и социальном уровне, на данный момент вопрос о том, мы готовы к решить проблему?

ключевые словаТранспорт, мобильность, Устойчивая мобильность, платить за использование, управление, внешние затраты, финансирование.