Альберто Альварес Valle
лесник
Генеральный директор Консультант "Комплексный экологический Services North SL.
(39005 Сантандер)

Антонино Гарсия-Пуэнте
Инженер общественных работ
Высшее диплом инженера AmbientalServicio Автономного шоссе Кантабрии

Хосе Рамон Bengoechea Menezo
Магистратура в науке об окружающей среде
Магистратура окружающей среды Акустика экологической и технической
Консультант "Комплексный экологический Services North SL. (39005 Сантандер)

Елена Кастильо Лопес
Картографическая инженерия,
Геодезия и фотограмметрия. ETSI Дороги, каналы и порты
Университет Кантабрии

РЕЗЮМЕ
В этой статье представлена ​​методологии, расчеты, результаты и выводы, полученные при изучении стратегического шума Карты (MER) тех дорог, которые транспортный поток составляет более 6 млн автомобилей в год, утвержденном резолюция 23 2009 декабря Министерство общественных работ, планирования, жилищного строительства и городского развития, а также разработать в рамках региональной дорожной сети Кантабрии.

Логически думать, эти "дорожные артерии", в основном, расположены в непосредственной близости от наиболее развитых ядер от населения и промышленного зрения региона, факт, что порождает значительное увеличение количества транспортных средств, проходящих через эти дороги ежедневно, не говоря уже о еще один ключевой фактор, как туризм и в летнее время также производит большое давление на дорожной сети, особенно на тех, кто ближе к районам побережья. Таким образом, со ссылкой на План гидрометрических региональной дорожной сети Кантабрии, в соответствии с Законом о шуме 37 / 2003, реализация Стратегического шумовых карт было проведено в общей сложности пять дорог: CA- 231-1, Сантандер-Liencres-Пуэнте Арсе; CA-140-1 и 2, Muriedas-Эль Astillero; CA-130-1 и 2, Triggerfish-Эль-Empalme-Peñacastillo; CA-131-1, Барреда-Ла-Ревилья и CA-132-1 и 2, Viveda-Suances, в частности, следующие все аспекты, предусмотренные в Королевском указе 1513 / 2005, касающиеся оценки и управления шумом окружающей среды.

Результаты состояния популяций брошенной исследования, в сотни, включающий в общей сложности 64 для уровней 55-59 дБА, 40 для тех из 60-64 дБА, 28 к 65-69 дБА, 18 к 70-74 дБА 7 75 превысить значения дБА, все они связаны с общей скоростью раздражением (L_день). Если эти результаты связаны с общим населением Кантабрии, в любом случае 1,10% превышен, наибольшую площадь условия (isophone L_день> 55 дБА) менее 4,5 км².

Ключевые слова: Карта, стратегическая карта, шум, движение, Средний дневной IMD, сеть, региональная сеть, Кантабрии, isophone.