Дорога Испанская ассоциация завершает подготовку экологической карты дорог
- Март 06 2003
В сотрудничестве с Фондом биоразнообразия
Основное внимание на государственной сети включают в себя информацию о видах животных, которым угрожает злоупотреблений и природных районов, наиболее пострадавших от пожаров
Мадрид, март 6 2003.- Сегодня экологические проблемы имеют более важное значение в различных сферах общественной жизни. Это увеличило обязательства по экологическим вопросам, было замечательное преобразование с последствиями по шкале ценностей. Как и следовало ожидать, этот процесс перемен наконец-то пришел в мир дорог, что отражается в степени экологичности, которые демонстрируют некоторые из последних достижений дороги, которые проходят через области особого экологического значения.
В этом смысле одним из новшеств, введенных в этом секторе машиностроения меняется концепция традиционного картирования дорог. И, со ссылкой на эколога подход представляется необходимым пересмотреть классическую концепцию дорожной карты, которая появляется как простые связи между географических регионах.
В этом случае инициатива во главе с Фондом биоразнообразия и Ассоциацией испанской дороги (AEC), которая возникает под аббревиатурой Мимар ( "Карта Ближнего-экологическая интерпретация через дорожную сеть") и из просматривать неопубликованные на сегодняшний день представить подробную информацию об условиях окружающей среды, которые влияют на дорожную инфраструктуру.
Четыре фронта для изучения
С этой отправной точки, проект Мимар строится вокруг четырех различных блоков. Во-первых, он будет предоставлять информацию о тех областях, где больше злоупотребления животных регистрируются. Иногда дороги через зеленые зоны становятся барьерами для диких животных, которые населяет. В этом смысле, в соответствии с ДГТ, почти 40% животных
Они пробегают в 1999 они были дикие, особенно драматично фигурой в том, что включает в себя множество исчезающих видов. И следует добавить, опасность, которую они представляют для водителей животных, пересекающих определенные дороги, а в геометрической прогрессии увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий происходят случайно.
Таким образом, карта Мимар также служат, чтобы знать все обстоятельства несчастных случаев, вызванных животными. В этой главе содержится информация о количестве зарегистрированных несчастных случаев, число жертв вызвано и будет включена его тяжесть, а также тип животных, участвующих. Кроме того, так как большинство из этих несчастных случаев происходят случайно и оставляя очень мало времени реакции для водителей, карта также выбрать раздел как руководство с советами, которые позволяют водителям реагировать быстрее и безопаснее эти обстоятельства.
Во-вторых, Дорожная карта Мимар быть карта испанского биоразнообразия. И, учитывая природные богатства нашей страны - в настоящее время 500 охраняемые природные территории и занимают 6% от общей испанской поверхности - испанской ассоциации дорожных и Фонд биоразнообразия хотел бы видеть в своей изучить глобальный и всеобъемлющий обзор этой плотной сетки парков. Таким образом, в этой новой карте можно будет проконсультироваться всю информацию из различных природных территорий, охраняемых за счет расширения дорог; информация, поступающая из описания животного и растительного мира, к числу дорог, которые проходят через них, до такой степени, ландшафта и окружающей среды каждой из областей проанализированы интерес.
Другой опорой данного проекта является подготовка инвентаризации сети зеленых и крупного рогатого скота тропы, которые пересекают нашу страну. Таким образом, Мимар предоставлять комплексные данные по этой части сети наземной связи, которые должным образом не изображали в традиционных картах.
И, наконец, материнское Проект будет направлен огонь, один из главных бичей, преследующих наши поля, особенно в летнее время, как видно из 2001 цифры, год, в котором 3.009 пожары, которые привели к разрушению более чем записано 64.000 га. В связи с этим, это будет очень полезный раздел по рейтингам опасности зеленых поверхностей нашей страны дорогами, проходящими государственную сеть.
