Ла-Пальма проходит первый Международный день безопасности дорожного движения

В рамках Стратегического плана обеспечения безопасности дорожного движения, который разрабатывается на острове 

Кабилдо Островные предлагают первый предварительный просмотр результатов кампании по ликвидации смерти на своих дорогах

Мадрид, май 12 2003.- Во вторник, мая 13, начинается на острове Ла-Пальма-R Международный день безопасности дорожного движения, на мероприятии, организованном испанской дорожной ассоциации (AEC) в сотрудничестве с Mapfre и способствовало совет острова Ла-Пальма.

Целью встречи является обсуждение "Новые подходы в разработке планов комплексного безопасности дорожного движения", главной темой, вокруг которой будут организованы все презентации. Участок, выбранный для этого назначения является Табуриенте Playa Hotel, расположенный в муниципалитете Brena Baja, который не пройдет до 14 мая сотни специалистов со всей страны и остальной части Европы, с тем, чтобы отразить на обоснованности и эффективности существующих методологий разработки этих планов.

Одним из наиболее привлекательных предложений этой конференции будет проходить в течение последней рабочей сессии, в которой Фернандо Лозано, технический отдел инфраструктуры острова Совет острова Ла-Пальма, представит первый предварительный просмотр результатов Стратегического плана Дорожное управление безопасностью в настоящее время разрабатывает остров. Это первоначальная оценка все сделано до сих пор в рамках этой программы, рожденное соглашения между Кабильдо островного-де-Ла-Пальма и ACS с целью устранения смертности в более чем 500 километров сделать дорожную сеть, управляемую Кабильдо.

Открытие этой встречи состоится в часов завтра 09,30, и будет проходить под руководством Хосе Луиса Perestelo, президент Кабилдо, в сопровождении Херардо Ф. Эрнандеса, директор по инфраструктуре; Хайме Sicilia, мэр Brena Baja, Анисето Сарагоса, генеральный директор Ассоциации испанской дорожной и Генеральный докладчик Конференции.

Техническая программа

Техническая программа Первого Международного дня безопасности дорожного движения делится на три рабочих сессий. В ходе своего развития, техническое совещание в Ла-Пальма обсудят новые тенденции в области безопасности дорожного движения в качестве основы для реализации комплексных планов по безопасности дорожного движения с учетом потребностей текущей и будущей дорожной инфраструктуры ,

Первая сессия труда, координируются Хесус Диез де Ulzurrun, заместитель генерального директора Департамента безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел, основное внимание будет уделено "Современное состояние в комплексных планов Подход безопасности дорожного движения". В этот же вмешиваются Альваро Figaredo, программный директор Европейской дорожной федерации (ERF) в Брюсселе, который будет говорить о планах безопасности дорожного движения в ОЭСР, приводной корпус из первых планов, разработанных с лет 70. Кроме того, в круглом столе, национальные планы по безопасности дорожного движения планируется в этом году Высшим советом движения и безопасности дорожного движения будут проанализированы.

Рабочая сессия II состоится во второй половине мая 13 и сосредоточится на "Новые инструменты, которые включают планов комплексного безопасности дорожного движения". Он будет включать в себя участие специалистов из испанской Ассоциации дорожного движения, институт, который в настоящее время разрабатывает важную деятельность в области проектирования и разработки планов по обеспечению безопасности дорожного движения на всей территории страны.

Третья сессия предназначена для мая 14 и будет координироваться Джеймс Диас, технический директор AEC и глава Стратегического плана по безопасности дорожного движения, которая в настоящее время разрабатывается на дорогах Ла-Пальма. Вот предварительный просмотр первых результатов этой программы будут предложены, которые сделают эту Первую Международную конференцию по безопасности дорожного движения в отличной витриной знать ситуацию безопасности дорожного движения острова.

Добавленную стоимость, представленный этот план, особое внимание уделяется мнению жителей 82.000 этого Канарских островов. Эти предложения, идеи и замечания всех из них считаются фундаментальной частью стратегии, до тех пор, как предложение государственного управления, ответственным за управление дорожного движения в прочном знании проблем, потребностей и нужд тех, кто использовал или иной форме дороги.

Празднование Первый Международный день безопасности дорожного движения завершится круглым столом, в котором участники будут рассмотрены междисциплинарный характер, который должен стать основой всех Плана по безопасности дорожного движения.

Безопасность дорожного движения в Ла-Пальма

Среди 1996 и 2000 27 Всего людей, погибших в дорожно-транспортном происшествии на острове Ла-Пальма, в среднем смертей 5 в год. В каждом из упражнений в этот период, показатели смертности не показывают существенные различия. Поэтому Кабилдо Островные-де-Ла-Пальма убежден, что можно полностью исключить дорожно-транспортных происшествий с человеческими жертвами на дорогах ладони.

Некоторые дороги, Ла-Пальма, на общую сумму км 760, 516 из которых находятся в ведении совета. 1996 1999 не к провинциальной пальмовое корпорации инвестировали в строительство и содержание чуть более 21 млн евро (около 3.500 миллионов песет). В последнем году флот переписи составил единиц 48.317, с легковых автомобилей 31.508, 4.202 9.365 грузовиков и фургонов.

Основываясь на этой информации, и после того, как полевые работы проводились в течение года 2002, технический персонал, ответственные за работу кампании в исчерпывающем техническом исследовании, которое подробно анализирует конкуренцию дорожной инфраструктуры Кабилдо Островные Ла-Пальма.

Среди мероприятий, предусмотренных исследований включают выявление и лечение концентрации секций аварий (ТСА), адаптации конструкции пересечений к оптимальным условиям безопасности дорожного движения и развития дорожно-транспортного оборудования обновление плана. Работа по сбору и обработке технические данные также рисковал в области пользователей, исследуя поведение начинающих водителей и влияние алкоголя на вождение, а также роль педагогов в школах, когда решения вопросов, связанных с безопасностью дорожного движения.