наши президенты

На протяжении всей своей более чем 60 лет существования, испанская дорожная ассоциация выросла в соответствии с условиями девяти президентов.

Вклад каждого из них были уникальны и неповторимы в определенные периоды истории AEC и, несомненно, все внесли решающий вклад в обеспечение развития и расширения в настоящее время живет ассоциации образом.

Марселино Ahijón Годин | Декабрь 1949 - май 1959.

Эквадор В двадцатом веке, когда AEC было немного больше, чем иллюзия, Мигель Montabes предложил в качестве президента, который был тогда главным инженером Министерства содержания дорог общественных работ, Марселино Ahijón.

Montabes полагались с самого начала на огромный энтузиазм Ahijón вниз по дороге и ее большой потенциал для работы. Все качества, которые были отражены в течение десяти лет, в котором инженер взял штурвал AEC, управляющий плавать новорожденного и закрепить его в качестве ссылки для профессионалов лица.

 Мануэль Мария Лопес Puigcerver Arrillaga и | Может 1959 - Октябрь 1963.

Мануэль Мария Arrillaga был избран президентом в конце десятилетия 50 и оставался на этом посту до конца 1963. Родился в 1882, он имел в его активе длинный список престижных позиций как в области государственного управления и частного предпринимательства, включая, в частности, что заместителя инспектора RENFE и директора на Совете общественных работ. Тем не менее, пиковый период своей карьеры придет с его назначением в 1951, в качестве Генерального директора дорог и автомобильных дорог Министерства общественных работ.

Марио Альварес Гарсильян | Октябрь 1963 - март 1968.

Это был первый президент AEC из частного сектора, в частности, масло CEPSA. Следует отметить, несомненно, вносит свой вклад в развитие испанских дорог и их неизменную поддержку и продолжали Ассоциации.

Хуан-де-Arespacochaga и Фелипе | Март 1968 - май 1976.

В марте 1968 Совет ACS единогласно избран на пост президента Хуана де Arespacochaga, который впоследствии стал мэром Мадрида.

Как и его предшественники, он имел abultadísimo академический и профессиональный учебный план, и в течение последних пяти лет до назначения президента, его карьера была тесно связана с Ассоциацией. На самом деле, он организовал и провел Arespacochaga Недели Малага и Сантьяго-де-Компостела, состоявшейся соответственно, в 1964 и 1965.

Он также является автором обширной литературы и занимал должности Генерального директора по содействию развитию туризма и генеральный секретарь Межведомственного комитета по туризму.

В середине 1976 Фелипе Хуан де Arespacochaga и становится мэром Мадрида, почему должность президента становится вакантной ACS. Затем Совет избрал на эту должность, который был вице-президентом Ассоциации в течение двенадцати лет, Педро Гарсия Ормаэчеа и Казановы.

Среди его многочисленных титулов, Гарсия провел инженер, доктор Каналы Ормаэчеа гражданских и портов и диплом по специальности в городской санитарно-техническим. Что касается его карьеры, которые включают в себя задачи, служил в качестве Генерального директора дорог и автомобильных дорог, президент Национального союза строительства или солиситором судов, среди многих других.

Только через пять месяцев после того, как был назван президент AEC, Педро Гарсия умирает Ормаэчеа, печальный факт, что места тогдашний вице-президент Ассоциации, Мануэль Веласкес, в кресле.

Этот доктор инженер дорог, каналов и портов было десять лет назад генеральный директор ACS, и служил в качестве президента в течение длительного и похвального период 15 лет.

Хуан Антонио Фернандес и Куэвас-дель-Кампо | Ноябрь 1991 - март 2000.

Хуан Антонио Фернандес-дель-Кампо, несомненно, является привилегированным местом в почета Ассоциации испанской дорожной. Он посвятил всю свою карьеру на улучшение дорожной инфраструктуры в пределах и за пределами Испании, особенно в Южной Америке.

В области обучения, он занимал различные должности в университетах Мадрида, Бургос и Сантандер. Он также входил в состав Центра по изучению и экспериментированию общественных работ (CEDEX) между 1962 и 1970, и был президентом битумных Products, SA (Probisa) к 1995.

В конце марта 2000 года очередное совещание ACS избран президентом Ассоциации Виктора Montes, который был директором Дома в течение восьми лет. Он также был, и до сих пор является сегодня, президент компании Помощь Автомобилиста, SA, ADA, и вице-президент Итальянской торговой палаты. Он также Покровитель глашатаев мира и Защитнику Музея королевы Софии и Принца Астурийского.

За четыре года, которые остались в кабинете президента, Виктор Монтес продолжал с линией, принятым его предшественником, Хуан Антонио Фернандес-дель-Кампо, насколько успешным было развитие Ассоциации, и попытался придать ему роль каждого увеличение участников дорожного движения.

Мария Мигель Муньос Медина | Январь 2004 - февраль 2014.

Докторант с отличием в области права, Мигель Муньос посвятил значительную часть своей профессиональной карьеры безопасности дорожного движения. Несомненно, его статус генерального директора по дорожному движению выделяется - с 1988 по 1996 год - в период, когда количество аварий сократилось на 40%. Его профессиональная и личная борьба за сокращение дорожно-транспортных происшествий привела к тому, что он получил награду «Человек года 1997» Международной дорожной федерацией (IRF).

Он также был награжден Большим крестом гражданские заслуги и золотой медалью за заслуги по безопасности дорожного движения.

Мария Мигель Муньос был президентом AEC в течение десяти лет.

Хуан Франсиско Ласкано Аседо | Март 2014 - ...

Хуан Франсиско Ласкано Аседо (Мадрид, 1945) посвятил почти всю свою профессиональную жизнь к дорожной инфраструктуре. Инженер-строитель, каналы и порты, во время своего назначения на пост президента ACS также является председателем Национальной строительной конфедерации (CNC) и строительного фонда труда (FLC). Он также является вице-президент Испанской конфедерации предпринимательских организаций (CEOE).

Среди 1996 и 2000 был генеральный директор Дорожного Министерства развития, так что пришло после прохождения через отдел строительства, обслуживания и эксплуатации Министерства, чья собственность хвастался одиннадцать лет. Длинный и утомительный путь, который был признан в многочисленных наград и отличий, в том числе Commandery гражданской заслуги, серебряной медалью Галиции и Почетная медаль колледжа гражданского строительства, каналов и портов. Также имеет Золотую медаль испанской Ассоциации дорожного движения.