"Pistas Gerenciados" (a) no Texas (EUA), um novo conceito de mobilidade

Belen MARCOS CORTEZ
Grupo Ferrovial. CEO Norte Tarrant expresso Mobility Partners (North Richland Hills, Texas, EUA) 

Paul MOLLA RUIZ
Grupo Ferrovial. Contractors CEO Bluebonnet, LLC (North Richland Hills, Texas, EUA)

Luis AMIGO LINARES
Webber, LLC. Diretor de Serviços Técnicos

Carolina Garcia-ZARAGOZA
Contractors bluebonnet. Gerente da construção Gabinete Técnico 

Ricardo Sanchez Gomez
Diretor Técnico da Cintra US

Sumário

O "North Tarrant Express" (NTE) é um projeto de US $ 2,1 trilhões que consiste na concepção, construção, financiamento, operação e manutenção da reconstrução de uma estrada mais de 13,5 milhas existente, com o objectivo de duplicar o capacidade de auto-estrada IH-820 e SH-121 / 183, que constituem um dos principais corredores leste-oeste na área metropolitana de Dallas-Fort Worth (Texas-EUA). Eles reconstruído e ampliado pistas e vias de serviço existente toll-free e duas novas vias de portagem dinâmica (chamados TEXpress) foram adicionados em cada sentido. A função TEXpress para que os usuários não tem que parar de fazer o pagamento e as variações de preços de pedágio, dependendo do congestionamento existente. O projeto começou no final de 2009 e um ano depois das obras, que foram concluídas em outubro de 2014, nove meses começou à frente.

PALAVRAS CHAVE:

Highway, Toll Booth, Estados Unidos, Texas, congestionamento, portagens.