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Passo do pneu com pó Fora de Uso (PNFU), cinco anos após o seu trabalho de comissionamento

Joseph Simon Grau
Chm Obras e Infra-estrutura

Thomas Bernal Zamora
laboratório CARM

Jaime Ramis Soriano
Universidade de Alicante

Santiago Gutiérrez Núñez
CERTIO

Francisco J. Barceló Martínez
REPSOL Centro Tecnológico

Julio Lopez Ayerra
Ctcon

Sumário

Cinco anos atrás seções de teste pavimento com PNFU foram executados utilizando duas técnicas de aplicação (secos e molhados) para verificar seu comportamento em questões relacionadas com a segurança rodoviária e para o ambiente.

Realizaram os testes envolvidos em estudos experimentais, verificou-se que o uso de PNFU na fabricação da empresa de camadas de asfalto em rolar as seguintes vantagens:

- Possibilidade de utilização de PNFU sem penalizar o desempenho da empresa.

- Redução da poluição sonora (ruído do tráfego).

- Aumento da resistência ao deslizamento.

- Manutenção da tonalidade preta da empresa por mais tempo, melhorando o contraste da cor com as marcas rodoviárias horizontais.

No artigo, os resultados de ensaios relacionados com a segurança rodoviária eo ambiente estão expostos, cinco anos após a conclusão das seções de teste, e um estudo comparativo com os resultados iniciais.

PALAVRAS CHAVE

borracha de pneus fora de uso (PNFU`s), Betume, ligante modificado, mistura betuminosa, Meio Ambiente, Segurança rodoviária, Resíduos.

Associação Espanhola de Estrada
Goya, 23 - 4º direito.
28001 - MADRID (Espanha)
Tel.: (34) 91 5779972
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