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(Tradução automática)

Relações intensidade / velocidade (congestionamento) nas entradas para Barcelona

Enric Homedes VILAS
Engenheiro civil, Canais e Portos
Gestor De Projeto
Departamento de Pesquisa de Transporte (SET) 

Òscar LLATJE IRON
Engenheiro industrial. Coordenador de Mobilidade e Segurança Rodoviária
Escritório de Segurança Rodoviária Plano Catalão Traffic Service

Lluís RAMON CALLAO
matemático
segurança rodoviária técnica e mobilidade.
Gabinete do Plano de Segurança Rodoviária Tráfego Serviço ServeiCatalà 

MUÑOZ Ferran RECASENS
Computer Systems técnicos
Departamento de Pesquisa de Transporte (SET) 

Sumário

No artigo, o impacto da crise económica sobre velocidades de tráfego e intensidades nas entradas para os grandes centros urbanos é analisado, descrevendo o caso de Barcelona, ​​que tem uma velocidade de tráfego de sistema de rastreamento em sua rede de sangue. A situação económica recessiva de 2008 envolveu uma redução nas intensidades de tráfego de 9,2%, e uma diminuição paralela dos níveis de congestionamento recorrente, resultando em aumentos nas taxas de fluxo circulatório em horas de ponta alcançando em alguns seções acima 75% dos registados na 2007 em valores dias de semana.

PALAVRAS CHAVE

Congestionamento do tráfego, velocidade, Arterial, Barcelona, ​​o tráfego urbano, transporte urbano.

 

Associação Espanhola de Estrada
Goya, 23 - 4º direito.
28001 - MADRID (Espanha)
Tel.: (34) 91 5779972
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