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(Tradução automática)

Termo variável rodovias de concessão: O caso de Aragão

José Luis ABAD
Highways
Governo de Aragão

RUS Gines
Departamento de Análise Econômica Aplicada
Universidade de Las Palmas e do Instituto de Estudos de Transporte
Universidade da Califórnia, Berkeley

Gustavo NOMBELA
Departamento de Análise Econômica Aplicada
Universidade de Las Palmas

Sumário
O sistema tradicional de concessão, através da qual as empresas privadas construir, manter e operar as estradas com portagem tem pontos fracos significativos. A incapacidade de prever o tráfego de trinta períodos polui a selecção do concessionário a ser impossível distinguir entre eficiência e otimismo sobre o tráfego futuro. Neste artigo um novo sistema de concessão termo variável, que oferece licitantes são destacados de suas crenças sobre o que será o futuro exigem que se propõe. O sistema discutido neste artigo é que o Governo de Aragão foi escolhido como uma fórmula para construção de contrato e operação da rodovia Cariñena-Gallur. Suas principais vantagens são a melhoria da selecção do concessionário, reduzir custos, comerciante desmamar os interesses de curto prazo do Governo e permitir que o equilíbrio financeiro da empresa sem recorrer a renegociações.

PALAVRAS CHAVE
Infra-estrutura, concessões, estradas, transportes, leilões.

Associação Espanhola de Estrada
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Tel.: (34) 91 5779972
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