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(Tradução automática)

Melhoradas características operacionais do aeroporto de Málaga

Carlos Mendez
Director obras da AENA

Fernando Aguirre
Diretor Técnico da Conelsan Infra-estrutura

Sumário
O aumento constante da massa da aeronave e da velocidade com decolagem e pouso, têm causado problemas com os tipos clássicos de superfícies de pista. O mais significativo é o fenômeno da aquaplanagem ( "aquaplaning"), que é responsável por incidentes envolvendo aeronaves. Nas pistas é necessário que a camada superior do pavimento apresentam uma profundidade de textura grossa (círculo areia para 1 1,5 mm) para facilitar a saída da água da chuva. Quando as camadas são utilizadas misturas tradicionais com macrotextura bem, você tem que executar um back ranhuras para facilitar a saída de água para as margens da pista. A aplicação de misturas de tamanhos de grãos descontínuas da textura da superfície específica, que fornece uma quantidade muito maior de atrito em todas as condições humidades evita o fenómeno de "aquaplaning" sem fenda. Tais misturas também perfeitamente apoiar as ações de limpeza de borracha que causam as operações de aeronaves e a mistura é aplicada no desempenho descrevemos.

Palavras chave
Operacional, mistura das cargas, baliza, fricção, macrotextura.

Associação Espanhola de Estrada
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Tel.: (34) 91 5779972
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