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(Tradução automática)

Integração de redes locais com estradas de alta capacidade

Alvaro Miranda Simavila
Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações
Governo de Navarra

Sumário
O artigo começa por fazer uma lista das principais características sócio-geográficas de Navarra, depois descrevendo a peculiaridade administrativa e histórica de sua rede rodoviária, uma vez que desde o tempo de Carlos III de Navarra exerce poderes plenos e exclusivos do toda a rede existente. desenvolvimentos económicos também são comparados nos últimos anos de Navarra com o resto da Espanha, e também com a União Europeia. Grande capacidade, interesse geral, interesse comunitário, regional e local: A seguir está uma lista das características da rede rodoviária Navarre, descrevendo os diferentes tipos de vias e redes é feito. O resto do texto enfoca a este último, nas estradas Rede Local Navarra, destacando sua importância actual e futura, especialmente no que se refere a tornar-se o apoio essencial de um desenvolvimento local equilibrado, ea importância da sua integração na rede de estradas de alta capacidade. Depois de destacar o caráter de serviço público deve ter as estradas, o artigo apresenta o Diretor de Estradas de Navarra 2002-2009 Plano II e resume alguns dos seus principais objectivos, o que é para melhorar a integração da rede de alta capacidade e da rede rodoviária local. O resultado dessa intenção é o exemplo apresentado no final do texto, a auto-estrada entre Pamplona e Logroño, em 70 km de comprimento e financiado pelo pedágio sombra, que foi incluído reformar expressamente 60 km de estradas locais relacionado com a auto-estrada, conseguindo assim uma melhoria significativa em ambos os tipos de redes de estradas.

Palavras chave
estradas, a rede rodoviária local, Navarra, estradas de alta capacidade, o desenvolvimento territorial.

 

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