Turismo e estrada

Javier Fernández Bustinduy
Engenheiro Civil, M Sc MIT
Diretor Administrativo BB & J Consult, SA

Sumário
A estrada tem sido historicamente tratado como tráfego de apoio infra-estrutura rodoviária, principalmente concebidos para satisfazer as viagens em veículo privado, seja de passagem ou residentes de uma comunidade, garantindo a acessibilidade a ele. No entanto, a sua contribuição para o desenvolvimento da mobilidade sustentável, especialmente no caso de uso pelo turismo, exige concentrar a atenção sobre o seu papel como suporte múltiplos modos de transporte utilizados pelos turistas, que não se limitam ao automóvel privadas, mas também compreender e interesses a fazê-lo cada vez maior medida, o transporte público, bicicletas e pedestres. Históricas "ins" da estrada, um elemento essencial da estrada, tais como estradas, calçadas ou elementos de sinalização, principalmente projetado com um dimensionamento mínimo e subordinados às características do traçado das estradas da estrada, estão dando lugar um novo conceito de design integral de uma infra-estrutura integrada e ambientalmente amigável e, especialmente, em regiões turísticas.

O artigo levanta a modificação necessária do processo de design e design de uma via desses recursos, que deverão prosseguir a multifuncionalidade dos seus utilizadores, abandonando o conceito de "-section-tipo que-just-ser-mudou-a-su- step-by-the-obras-de-fábrica "para zona de tratamento ou corredor, que integram o ambiente e com os outros tipos diferentes de maneira necessárias, segregados ou compartilhados, para atender as necessidades de cada fluxo simultaneamente resolver os pontos de conflito entre eles, e as ligações das redes secundárias de cada tipo.

PALAVRAS CHAVE
estrada turística, ciclovia, ciclovia, bicicleta, estrada panorâmica, a integração ambiental.