Adesão e Segurança Rodoviária

Yves Delanne
Diretor de Pesquisa
Divisão de Conservação, Segurança e Acústica Estrada
Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC)

Yann Goyat
Engenheiro de Obras Públicas
Divisão de Conservação, Segurança e Acústica Estrada
Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC)

Sumário
Na primeira parte, o artigo faz um resumo do estado atual do conhecimento sobre a relação-bond acidente, e cita alguns estudos. A segunda parte trata da "adesão potencial", que é um fator determinante no número e gravidade dos acidentes em algumas situações e condições do pavimento molhado. O texto apresenta um resumo do conhecimento atual sobre os usuários "reais" potenciais em relação às características da camada superficial. algumas regras são propostos a seguir, nas situações mais delicadas, para adaptar o potencial de adesão, dependendo das condições de solicitação. Finalmente, a terceira parte apresenta os meios utilizados para "gerenciar" o caminho em termos de avaliação da aderência e aborda a questão principal: o nível de adesão deve exigir que cada infra-estrutura? os valores necessários na Inglaterra, Nova Zelândia e Alemanha são fornecidos.

PALAVRAS CHAVE
segurança rodoviária, a adesão, o risco de acidente, deslizamento, pavimento molhado, microtextura, macrotextura