Cristina Delgado Quiralte
doctorando

José Manuel Vasallo
Professor de Economia dos Transportes

Antonio Sánchez Soliño
Professor de Economia
Escola Técnica Superior de Estradas, Canais e Portos
Universidade Politécnica de Madrid

Sumário
Hoje, já existem inúmeras experiências de aplicação de indicadores de qualidade em concessões rodoviárias em Espanha. Essas experiências de governos tanto o governo central e regionais e autoridades locais. Em geral, verifica-se que há uma forte indicadores de qualidade de alinhamento usados ​​por algumas outras administrações. Indicadores que estas administrações mais utilizadas são: indicadores ligados aos acidentes rodoviários, os indicadores relacionados com o nível de capacidade e serviço da estrada, e indicadores relacionados ao pavimento condição (basicamente IRI e CRT). Em alguns casos, foram introduzidas relacionada ao feedback dos utilizadores indicadores, se é verdade que, embora definido em algumas especificações, até agora nenhuma experiência suficiente na sua aplicação prática. Eles também são recém-implementado indicadores sociais, que remuneram a concessionária com base no percentual fixo e de emprego feminino durante a construção e operação. Este artigo analisa os indicadores utilizados nas concessões licitadas desde 2001 e avalia a eficácia dos mecanismos de redução do prazo ou taxa para pagar o concessionário com base nestes indicadores.

Palavras chave
Indicador, qualidade, pedágio sombra, a concessão de financiamento de infra-estrutura.